Fuentes del Ejecutivo Municipal aseguraron que la obra está en su etapa final. Si bien no hay fecha certera para su puesta en funcionamiento, adelantaron que ya piensan en un esquema vial para poder utilizarla, aunque se demore la construcción de los accesos, lo que depende de fondos provinciales.
AUDIO: Edgar Difilippo- Secretario de Desarrollo Urbano y Servicios Públicos
En las últimas horas se conoció la Orden del Día del Concejo Deliberante de la ciudad, que incluye, como nunca, un total de 15 proyectos, lo que constituye un verdadero récord.
Entre los puntos a tratar hay ocho referidos a pedidos de autorización para comenzar con la adjudicación, de manera directa y por concurso público –dependiendo el caso- de locales comerciales y espacios para boleterías en la Nueva Terminal.
La obra, que comenzó el ex intendente y actual diputado nacional Luis Picat, debería haberse terminado antes del final de su mandato, pero esto en realidad no ocurrió.
El intendente Federico Zárate continuó la construcción, pero el contexto económico que viven todos los municipios del país hizo que todo lo previsto se fuera demorando. Pero el municipio nunca dejó de avanzar, algunas veces más rápido y otras con menor intensidad.
Edgar Difilippo, secretario de Desarrollo Urbano y Servicios Públicos, informó que se encuentran en la etapa final de obra, con la culminación de las boleterías, la definición de los vidrios templados y tareas de pintura.
Indicó que ocho locales ya tienen sus empresas confirmadas, con cabinas de servicios provenientes de la antigua terminal. En paralelo, se avanza en un acuerdo público-privado con una pinturería local para el sponsoreo del espacio.
Por otra parte, señaló que la instalación eléctrica ya está finalizada. En cuanto a la distribución de los locales, detalló que, por convenio, a la Sociedad Rural de Jesús María (SRJM) le corresponden el bar y dos locales, mientras que la Municipalidad de Jesús María dispone de otros cuatro. Es por eso que ya están avanzando en el esquema de adjudicación de los locales internos y las boleterías.
Entre las novedades, están planificando una división en el sector de estacionamiento con el supermercado Mariano Max. Según el proyecto de vialidad, al no contar con la rotonda de ingreso en la ruta, los autos del estacionamiento saldrían a la par de los colectivos de la terminal. Como solución aislarán el estacionamiento del supermercado con una pared.
Existe un proyecto de infraestructura presentado ante el Gobierno de la Provincia de Córdoba, en el que se plantea el financiamiento para la construcción de los accesos a la terminal. El sector (ubicado frente a la terminal) se consideró como “avenida urbana”, ya que se encuentra dentro del ejido de la ciudad. Según Difilippo esto permitiría la implementación de semáforos y rotondas. En ese marco, se sugirió un proyecto (ya aprobado, pero sin financiamiento) que contempla la ampliación a cuatro carriles y la construcción de una rotonda ovalada. Finalmente, señaló que el Gobierno provincial deberá estimar el presupuesto para su ejecución, aunque se prevé que la obra no se concrete durante este año.
De todas maneras, ya cuentan con una planificación de movilidad urbana que permitiría ponerla en funcionamiento. En ese sentido, la calle José Manuel Estrada, que desemboca en la curva del 28 de Julio, presenta actualmente condiciones de peligrosidad, por lo que se propuso su cierre. De este modo, dejará de tener salida directa hacia la ruta y el tránsito será desviado por otras arterias.
En cuanto al destino de la actual terminal, se prevé que funcione como última parada de recorrido para todos los colectivos. A futuro, el objetivo es reconvertir el espacio en un Centro Cívico, donde se concentren oficinas nacionales, provinciales y municipales, como Anses, PAMI, Rentas y Catastro, entre otras.
Foto: Infonegocios
09-04-26
